隧道建设杂志社编辑部征收论文地址

期刊级别：核心期刊

期刊周期：双月刊

国内统一刊号：CN 41-1355/U

国际标准刊号：

主办单位：中铁隧道集团科研所

主管单位：中铁隧道集团

　　《隧道建设》简介

　　《隧道建设》杂志是隧道及地下工程领域实践性很强的技术类科技期刊。1981年创刊，由中铁隧道集团主管，中铁隧道集团科研所主办，为国内外公开发行刊物，国际统一刊号ISSN 1672-741X，国内统一刊号CN 41-1355/U。主要刊载内容为国内外隧道及地下工程领域的新理论、新方法、新技术、新工艺、新设备、新材料、新经验和工程实录，相关领域的国内外科技信息、行业动态等。刊登内容以实用技术为主，兼顾试验、研究和综合评述。《隧道建设》现为双月刊，发行的对象主要为全国各工程单位，其中包括中铁系统、中水电系统、中交系统、中冶系统、中建系统、中煤系统、地方各建设系统、相关高校及科研机构。

　　《隧道建设》收录情况

　　国家新闻出版总署收录、中国知网、万方数据—数字化期刊群、维普资讯科技期刊数据库全文收录期刊。

　　《隧道建设》栏目设置

　　第31卷第4期(总第141期) 2011年8月20日 目次 ·研究与探索· 厦门翔安海底隧道风化槽衬砌结构可靠度分析;规划与设计· 长距离盾构法输水隧道设计要点及改进建议 杜 峰(484) 大跨隧道超浅埋段护拱反吊暗;施工技术· 西秦岭隧道连续皮带机出碴下的同步衬砌施工组织管理 戴润军， 杨永强(494) 盾构法施;施工机械· 大直径泥水盾构试验台的控制系统设计 冯培培， 卜壮志(524); 消息· 北京地铁14号线将建最“绿色”地铁站 (430) 地铁与保障房将用上新型防水材料 (509) 广;消息· “中国越海盾构第一隧”掘进千环 (234) 地铁隧道横穿长江 (234) 中铁六局参建的国内首条。

　　《隧道建设》投稿须知

　　1.文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

　　2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

　　3.提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100-200字为宜。

　　4.关键词：3-5个，以分号相隔。

　　5.正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、(一)、1、(1)，层次少时可依次选序号。

　　6.正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。

　　7.数字用法：执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

　　8.图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题(表上)、图题(图下)，表中数字应注明资料来源。

　　9.注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

　　10.参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[M]，会议论文[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利〔P〕，汇编[G]，档案[B]，古籍[O]，参考工具[K]。

　　2016 年《隧道建设》杂志08期优秀论文目录：

　　漫谈矿山法隧道技术第十讲——软弱围岩隧道中开挖断面早期闭合的施工技术 关宝树;

　　立交隧道地质敏感度及结构适应性研究 蒋树屏;谢锋;王星星;秦峰;秦之富;

　　2016年中国主要城市轨道交通(地铁)通车里程排行

　　复合地层盾构施工中泡沫对刀盘扭矩的影响分析及参数优化 李杰;郭京波;戴树合;张增强;章卫;牛江川;

　　临近铁路坑中坑偏载基坑开挖支护结构受力与变形规律研究 王培鑫;周顺华;季昌;李雪;

　　西南某隧道衬砌混凝土中的硫酸盐腐蚀破坏分析及对策 姜骞;石亮;刘建忠;穆松;

　　瑞士全球最长铁路隧道开通 计划2016年底投入使用

　　东胜煤田新街矿区斜井保护煤柱设计的离散元分析 杨旭;项彦勇;

　　饱水裂隙破坏模式及影响因素理论分析 廖斌;黄厚旭;戎晓力;张志成;

　　投稿论文：复合地层盾构施工中泡沫对刀盘扭矩的影响分析及参数优化

　　【摘要】：在盾构施工过程中通常添加泡沫进行土体改良,土体的改良效果会直接影响盾构的掘进性能,而且对维持开挖面的稳定、提高掘进效率、减小刀具磨损具有至关重要的作用。依托穗莞深城际轨道交通虎门商贸城站到长安厦边站盾构区间工程,利用正交试验的方法对复合地层盾构掘进过程中土体改良效果进行研究,建立复合地层盾构施工中刀盘扭矩与其他掘进参数的数学模型,并对泡沫对刀盘扭矩的影响进行分析与参数优化。结果表明:当添加泡沫溶液量为0.01 m~3、泡沫体积分数为7%时,刀盘扭矩达到最优值2 033.1 kN·m。

　　【关键词】： 盾构 复合地层 正交试验 土体改良 参数优化