航空动力学报发表职称论文期刊
期刊级别：核心期刊
期刊周期：月刊
国内统一刊号：11-2297/V
国际标准刊号：
主办单位：中国航空学会
主管单位：中国科协
《航空动力学报》简介
《航空动力学报》Journal of Aerospace Power(月刊)1986年创刊，是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学，叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。《航空动力学报》主管单位：中国科协，主办单位：中国航空学会，国内统一刊号：11-2297/V，国际标准刊号：1000-8055
《航空动力学报》收录情况
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、文摘杂志、化学文摘(网络版)、哥白尼索引、文摘与引文数据库、工程索引Compendex数据库(核心)、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、物理学、电技术、计算机及控制信息数据库、日本科学技术振兴机构中国文献数据库收录
《航空动力学报》中文核心期刊：
1992-2011年连续6届中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))
《航空动力学报》影响因子：
截止2015年万方：影响因子：0.537;总被引频次：2377
截止2015年知网：复合影响因子：0.692;综合影响因子：0.520
《航空动力学报》栏目设置
航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
《航空动力学报》投稿须知
1、网上投稿，稿件应具有创新性、实用性、科学性;内容重点明确，论据充分，数据可靠，文字精练，图表规整。作者投稿时，请将初审费一并寄来。
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3、稿件内容及撰写顺序：中文题名(一般不超过20个汉字)，作者署名(一般不超过5人)、单位(单位著录到第二级单位，全称)、所在城市、邮政编码，中文摘要(包括目的方法、结果和结论)，中文关键词(5-8个)，中图分类号;与中文相应的英文题名、作者名、单位、所在城市、邮政编码、国别，英文摘要，英文关键词;引言，正文，参考文献。首页下角注明基金项目名称及编号，作者信息(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、联系人姓名)。
4、稿件中使用的各种量、单位和符号应符合新出版的中华人民共和国国家标准《量和单位》中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体;上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位，应换算成许用单位。
5、文中的插图应大小适中、图线和数字应清晰可辨。
6、列参考文献应在文章中标注，并按文中出现的先后顺序编排，未公开发表的资料请勿引用。参考文献为中文期刊发表的文章时，应在该条文献下附相应的英文。(参考文献不得少于12篇)
7、稿件一般须经编辑部初审、专家两审和编委会最后审定等程序后决定是否刊用。因此，稿件的审稿周期一般为3个月。如果作者在投稿3个月后未收到本刊的任何通知，作者有权改投他刊。在此之前，请勿一稿多投，否则一切后果自负。
8、本刊文章发表的类型分综述、论文、简报3种。就某一学科或专题进行全面评述，提出指导性意义的意见，按综述发表;所研究工作内容完整，有较大的学术价值和工程实用价值，按论文发表;有创新或实用价值的阶段性成果、探索性研究、已有方法的新应用等，按研究简报发表。
9、稿件在本刊刊出，即表明该文章所有作者都已认可其版权转自本刊编辑部。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见。
《航空动力学报》2016 年06期发表论文目录：
液化天然气作为航空燃料的发展趋势及特点分析 ………………………………………………刘爱虢;陈欣;陈保东;曾文;王成军;
压力对水平管内超临界碳氢燃料流动换热影响实验 …………………………………………朱锟;徐国强;贾洲侠;张启军;
狭缝内乙烯/氧气预混气体爆轰几何极限的实验 …………………………………………潘振华;张彭岗;朱跃进;潘剑锋;
基于多孔介质模型的指尖密封泄漏流动分析 …………………………………………白花蕾;王伟;张振生;胡广阳;
基于火焰面波动机理的热释放模型理论推导及其模态分析 …………………………………………王昆;房爱兵;邢双喜;崔玉峰;聂超群;
复杂旋转盘轴腔两相流动与传热数值模拟 …………………………………………罗蕾;吉洪湖;施小娟;
层间叉排微针肋液体冷却3D-IC流动及换热特性 …………………………………………马丹丹;夏国栋;翟玉玲;李云飞;蒋静;
心形孔气膜冷却特性的数值模拟 …………………………………………肖阳;金涛;何立明;丁未;吕智慧;代胜吉;
低温等离子体放电区长度对点火起爆的影响 …………………………………………郭晓晶;郑殿峰;于勇;张会强;
考虑来流边界层的超燃燃烧室喷射特性………………………………………… 周驯黄;陈荣钱;尤延铖;朱呈祥;黄玥;
基于主成分分析的镍基单晶高温疲劳寿命模型 …………………………………………王荣桥;蒋康河;胡殿印;荆甫雷;申秀丽;
转静干涉流场的激励特征与叶盘结构的共振设计………………………………………… 李琳;马浩然;王培屹;
连续纤维增强金属基复合材料涡轮轴结构承扭特性分析………………………………………… 沙云东;贾秋月;骆丽;赵奉同;栾孝驰;
基于贝叶斯网络的分层系统可靠性分析………………………………………… 刘钰;韩峰;闫凯;陆希成;
航空发动机涡轮机匣轮盘包容性研究………………………………………… 唐金;唐广;宣海军;江有为;
应力强度因子变程相关的FGH97蠕变-疲劳裂纹扩展主导因素………………………………………… 刘浩;鲍蕊;岳晨阳;费斌军;
一种磁性并联低刚度隔振器 …………………………………………董光旭;张希农;罗亚军;严博;
基于三维裂纹尖端应力场的应力强度因子计算方法………………………………………… 贾旭;胡绪腾;宋迎东;
转、静子轴向间距对转子叶片振动应力的影响 …………………………………………王翔鹏;王延荣;田爱梅;
航空发动机分布式控制拓扑结构优化方法 …………………………………………宋军强;汤丽丽;潘慕绚;黄金泉;
基于Fibonacci搜索方法的航空发动机性能寻优………………………………………… 杨旦旦;
基于核主元分析方法的燃气涡轮发动机燃烧系统实时监测与诊断…………………………………………
投稿论文：复杂旋转盘轴腔两相流动与传热数值模拟
【摘要】：研究了航空发动机空气系统和润滑系统中复杂的旋转盘腔和旋转轴腔内油气两相流动与传热的数值计算方法,分析了其流动传热特性.以典型小型涡扇发动机的风扇轮盘前腔、风扇轮盘后腔、轴流轮盘前腔、前轴承腔、相关连接气路等组成的多进口、多出口的旋转盘轴腔为对象,研究了用Mixture模型和Eulerian模型计算该系统的速度场、压力场、温度场的方法.结果表明:在相同的计算条件下,两种模型计算的速度场基本一致;两者计算的压力场只在轴流轮盘前腔略有差别,Eulerian模型计算的该腔压力约为Mixture模型计算值的93%;Mixture模型得到温度场较高,由Eulerian模型计算的前、后轴承温度分别约为Mixture模型计算值的93%和94%;Mixture模型计算经济性较好,其迭代一步所需时间约为Eulerian模型的63%.
【关键词】： 流动与传热 旋转盘轴腔 油气两相流 Mixture模型 Eulerian模型
